位在中台灣的衛星都市裡，交錯著國道1號、中彰快速道路、烏日火車站以及尚在規畫中的台中捷運，未來將成為台中唯一「三鐵共站」的交通樞紐。隨著軌道運輸的發達，將帶動起「停車轉乘」(Park and Ride) 的風氣，在日本因大都市停車昂貴，人們把車從郊區的家開到轉運站的停車場停放，轉搭大眾運輸進城上班。

這種「停車轉乘」的理性通勤結構，除了要有完善的大眾運輸之外，更要有足夠的停車空間支援，缺一不可。高鐵烏日站，規畫地下1層地上3層，共有1,482個停車位，雖然無法理解上下班時間的繁忙程度，但相信各位必定能體會急著找車位趕時刻表的心情，如何將停車時間掌握在3分鐘內，變得格外重要。

動態資訊電視牆
入場前，各層樓的剩餘車格數，一目了然。在入場時，就要當機立斷，決定好樓層，直攻目標前進，找尋車格不迷網。

方向導引指示燈
設在各個重要分岔路口，讓駕駛可以有根據地做出理性的選擇，而不是憑感覺賭上右轉可能會有車位的心情。有效地「加速駕駛找到車位」、「減少使用人力去引導」，在高密度的停車場裡，導引指示燈的需求油然而生。中文、英文、數字、符號隨心變化。

在席導引燈
找車位，朝綠色的燈邁進就對了！在席導引燈，多種顏色變換，各種定義。藍色身障車格、粉紅是親子車位、紅色是停滿滿。一顆燈照看6個車格，省電又省得車主眼花撩亂。

戶外在席攝影機
戶外停車區一樣設有戶外在席攝影機，辨識車牌，不但可輕易查出停車位置，更讓管理單位有效掌握空位數量。

尋車機
智慧在席燈與尋車機的搭配，已是大型場區非添不可的優質配件，提點車主當初停車的樓層範圍與精確位置，避免工作人員陪同車主一起找車的戲碼重複上演，方便每天來的車主，火速找到車子並離場。

緊急求救按鈕
在一望無際的停車場裡，潛在著各種未知事件，除了向巡場人員求助外，更設置了緊急求救按鈕，具備雙向對講，並有即時影像給中央控制室，快速提供協助。

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